Pirelli equipa o novo Porsche 911 GTS: o primeiro com trem de força híbrido
Já presentes em toda a linha Porsche 911, os pneus Pirelli P Zero agora equipam a primeira variante com motorização híbrida: o novo Porsche 911 GTS. A Pirelli desenvolveu uma versão sob medida do P Zero R para o Porsche mais recente: um novo pneu que equilibra esportividade com facilidade de uso no dia a dia. Além disso, para garantir a aderência em superfícies de estradas no inverno, também foi criado um P Zero Winter 2 dedicado. Os dois novos pneus apresentam a famosa marcação N na parede lateral, indicando seu desenvolvimento específico para a Porsche – um esforço conjunto para criar o pneu perfect fit para cada variante do 911.
P ZERO R
Atualizado especificamente para o Porsche 911 GTS para realçar suas qualidades dinâmicas e o prazer de dirigir, o P Zero R está disponível como equipamento original neste modelo pela primeira vez. Esses pneus oferecem um equilíbrio ideal entre performance e versatilidade. Graças a um composto recém-projetado, o P Zero R oferece excelente aderência em uma ampla variedade de superfícies e em todos os tipos de clima, com foco especial em condições úmidas. O desenho da banda de rodagem reduz o ruído para maior conforto, enquanto a baixa resistência ao rolamento garante eficiência ideal, atendendo aos requisitos de performance do veículo.
P ZERO WINTER 2
Para os proprietários do Porsche 911 que buscam performance esportiva mesmo em condições de inverno, o P Zero Winter 2 dedicado representa a mais recente evolução da linha da Pirelli para veículos de alta performance. Com um desenho de banda de rodagem direcional, esse pneu melhora a aderência em piso molhado e na neve em comparação com seu antecessor, além de elevar a frenagem e o manuseio em superfícies secas graças a sua rigidez e aderência uniformes.
UM PROCESSO DE DESENVOLVIMENTO VIRTUAL
Para o desenvolvimento dos pneus do Porsche 911 GTS, a equipe de pesquisa e desenvolvimento da Pirelli utilizou tecnologias avançadas no Centro de Desenvolvimento Virtual (CDV) em Breuberg, na Alemanha. Essa instalação permite projetar e testar pneus de forma virtual, oferecendo várias vantagens: maior precisão do que os métodos tradicionais graças a um simulador de direção, uma redução de 30% no tempo de desenvolvimento e uma diminuição de 30% no número de protótipos físicos produzidos. O CDV permitiu que a Pirelli otimizasse cada aspecto dos novos pneus, garantindo que eles correspondessem perfeitamente às características do Porsche 911 e às necessidades de seus pilotos.
Esse desenvolvimento conjunto, com o P Zero R como principal equipamento para o Porsche 911 GTS, representa o mais recente marco na colaboração de longa data entre Pirelli e Porsche. A Pirelli obteve 338 homologações para todos os modelos da Porsche, incluindo SUVs, sedãs e carros esportivos, abrangendo motores de combustão interna (ICE), híbridos e elétricos (BEV). Destaques notáveis incluem o P Zero Trofeo RS, desenvolvido para o 911 GT3 RS e aclamado pela imprensa especializada como o melhor equipamento de alta performance para esse veículo, e o Pirelli Scorpion All Terrain Plus, projetado para o 911 Dakar, permitindo uma performance confiante tanto na areia quanto na pista.
