Enzo Fittipaldi é anunciado como piloto da Lola
O brasileiro Enzo Fittipaldi, vice-campeão da Indy NXT, foi anunciado como piloto da equipe Lola Formula E para a estreia da era GEN4 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Enzo completa a formação da Lola para a Temporada 2027, ao lado de Robert Shwartzman, que havia sido anunciado na quarta-feira. A Lola Formula E completa sua formação com uma dupla de pilotos estreantes na categoria 100% elétrica.
Com isso, a tradicional equipe britânica também mantém o padrão das últimas duas temporadas com um piloto brasileiro em sua garagem. Lucas di Grassi, que se aposentou ao final da Temporada 12 (2026), competiu por dois ciclos e conquistou a única vitória da equipe na Fórmula E, com triunfo no E-Prix de Tóquio de 2026, em julho.
Esta será a primeira temporada de Enzo Fittipaldi competindo no Campeonato Mundial de Fórmula E, tendo participado anteriormente do Teste para Pilotos Novatos de Berlim, em 2024, com a equipe Jaguar TCS Racing.
Enzo Fittipaldi já está participando dos testes do Lola T004, trabalhando em estreita colaboração com a Lola e a Yamaha, sua parceira técnica, que continua a fornecer conhecimento em engenharia e inovação para a tecnologia do trem-de-força GEN4.
Velocidade no sangue
Campeão da F4 italiana e vice-campeão da FRECA, Enzo Fittipaldi subiu na hierarquia dos monopostos, competindo tanto na Fórmula 3, quanto na Fórmula 2, onde conquistou duas vitórias e 13 pódios. Em seguida, passou a competir na Indy NXT, em 2026, terminando em segundo lugar no campeonato após conquistar quatro vitórias, o maior número entre todos os pilotos na temporada.
Além disso, vem de uma linhagem de pilotos das categorias principais do automobilismo: Enzo é neto de Emerson Fittipaldi, brasileiro pioneiro e bicampeão da Fórmula 1, campeão da Fórmula Indy e bicampeão das 500 Milhas de Indianápolis.
É também sobrinho-neto de Wilson Fittipaldi Jr. (ex-piloto de F1, falecido em 2024), sobrinho de Massimiliano Papis (piloto italiano com passagens por F1 e Champ Car) e de Emmo Fittipaldi (piloto da F2), bem como primo de Christian Fittipaldi (passagens por F1 e Indy) e irmão mais novo de Pietro Fittipaldi (piloto de testes da Haas F1).
A chegada de Enzo à Lola Formula E dá continuidade a uma relação que se estende por várias gerações entre a Lola Cars e a família Fittipaldi. Em 1970, Emerson e Wilson disputaram, lado a lado, o Campeonato Brasileiro de Carros de Turismo pilotando, respectivamente, um Lola T210 e um T70 Mk3B. Emerson voltou às pistas com um Lola em 1988, consolidando-se como forte candidato ao título na CART PPG IndyCar World Series ao volante do T87/00. O filho de Wilson, Christian, conquistou 12 pódios na CART IndyCar pela Newman Haas Racing e pela Lola Cars, incluindo uma vitória na última corrida da temporada de 2000 no Fontana Speedway. Christian também representou o Brasil nas quatro últimas etapas da primeira edição da A1 GP, pilotando o Lola B05/52, em 2006.
Enzo Fittipaldi, piloto da Lola Formula E, afirmou:
“Estou extremamente animado por me juntar à Lola para minha temporada de estreia na Fórmula E. Este é um grande passo adiante na minha carreira no automobilismo, e sou imensamente grato à equipe por depositar sua confiança em mim e me dar essa oportunidade.
“Lola é um nome com muita história e tradição no automobilismo, e é um privilégio fazer parte desse novo capítulo ao lado da Yamaha. Também estou muito animado por ingressar na empresa em um momento tão empolgante, com projetos como o T70S levando o passado icônico da Lola para o futuro. Mal posso esperar para sentar ao volante pela primeira vez em nosso próximo teste em Madri, trabalhando em estreita colaboração com a equipe e nos prepararmos para uma primeira temporada forte juntos”.
Mark Preston, Diretor da Equipe Lola Formula E, afirmou:
“Enzo é a escolha perfeita para a Lola Formula E, trazendo experiência de diversas séries de monopostos, algo muito útil em sua transição para as corridas totalmente elétricas. Ele tem o talento, a ética de trabalho e o conhecimento técnico para ser um grande trunfo à medida que entramos nessa nova era do esporte e, durante os testes, demonstrou grande capacidade de trabalhar de forma eficaz ao lado dos engenheiros para nos ajudar a extrair o máximo de desempenho possível do T004”.
Temporada 2027 da Fórmula E
A ação para a Temporada 2027 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E se inicia na próxima semana, com Testes de Pré-Temporada de Madri, Espanha, de 16 a 20 de novembro.
Será a estreia oficial do carro GEN4, que entrega potência máxima de 600 kW (cerca de 815 cv) nos Modos de Classificação e de Ataque, tem aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 1,8 segundo e de 0 a 200 km/h em 4,4 s, sendo capaz de ultrapassar os 335 km/h, além de ser o primeiro monoposto aprovado pela FIA a competir com tração integral permanente ativa e construção com 100% de material reciclável ou reutilizável.
