Ventura apresenta nova família de motocicletas para formação de pilotos
A Ventura Experience, fabricante brasileira de embarcações e veículos para mobilidade, aventura, lazer e uso profissional, celebra seus 43 anos de trajetória com o lançamento de uma nova família de motocicletas trail voltada ao universo off-road. Composta pelos modelos TSD110, TD125 e TT140, a linha foi desenvolvida para acompanhar diferentes fases da formação de pilotos, oferecendo soluções específicas para usuários em processo de iniciação e evolução na pilotagem fora de estrada. A novidade amplia o portfólio da marca para o segmento de aventura sobre duas rodas e reforça seu compromisso com o desenvolvimento de produtos voltados às experiências ao ar livre.
Ao longo de mais de quatro décadas, a Ventura consolidou sua atuação em diferentes segmentos da mobilidade e do lazer. Além das embarcações, a empresa reúne em seu portfólio quadriciclos, UTVs, motos aquáticas elétricas, bicicletas elétricas e veículos voltados a aplicações profissionais, investindo continuamente na diversificação de produtos e na ampliação de soluções para consumidores que buscam desempenho, tecnologia e versatilidade.
“Nosso objetivo foi desenvolver uma família de motocicletas capaz de acompanhar a evolução natural dos pilotos dentro do universo off-road. Cada modelo possui características específicas para um determinado estágio de aprendizado, permitindo que o usuário desenvolva novas habilidades de forma progressiva, com segurança, controle e confiança”, afirma Marco Garcia, Diretor Comercial da Ventura.
Uma linha desenvolvida para acompanhar a evolução do piloto
Embora compartilhem a mesma proposta de uso, as três motocicletas apresentam características próprias para atender diferentes níveis de experiência. A estratégia da Ventura foi desenvolver uma linha em que cada modelo representa um novo estágio na evolução técnica do piloto, permitindo uma transição gradual conforme aumentam a habilidade, a confiança e o domínio da pilotagem em trilhas.
A TSD110 inaugura essa trajetória. Indicada para pilotos a partir de sete anos, ela combina motor monocilíndrico de quatro tempos com 106,7 cm³, transmissão semiautomática de quatro velocidades e partida elétrica e a pedal. Ao eliminar a necessidade do acionamento manual da embreagem, o modelo simplifica a condução e permite que o piloto concentre sua atenção no desenvolvimento da técnica e no controle da motocicleta durante os primeiros contatos com o universo off-road.
Na sequência, a TD125 amplia o desempenho e a capacidade técnica do conjunto. Destinada a usuários a partir dos oito anos que já dominam os fundamentos da pilotagem, a motocicleta incorpora motor SOHC de 123,6 cm³, injeção de potência adequada para trilhas recreativas, freios hidráulicos nas duas rodas, partida elétrica e a pedal e transmissão semiautomática. O baixo peso, aliado ao conjunto ciclístico e às suspensões de maior curso, favorece a estabilidade, a precisão nas mudanças de direção e o controle em terrenos irregulares, permitindo que o piloto evolua com mais segurança e confiança.
No topo da família está a TT140, desenvolvida para pilotos que desejam uma experiência mais próxima das motocicletas utilizadas em competições de off-road. Equipada com motor de 137,2 cm³ refrigerado a óleo, câmbio manual de quatro velocidades e embreagem convencional, a motocicleta exige maior participação do piloto na condução, favorecendo o aperfeiçoamento de técnicas mais avançadas. O conjunto conta ainda com suspensões de maior capacidade de absorção, rodas maiores e posição de pilotagem projetada para proporcionar melhor ergonomia e controle em percursos mais exigentes.
Engenharia voltada ao uso off road
Além da proposta evolutiva, a nova linha compartilha características desenvolvidas especificamente para a prática do off-road. A arquitetura dos motores quatro tempos privilegia a entrega progressiva de potência e torque, favorecendo o controle da motocicleta em diferentes condições de terreno. Os sistemas de partida elétrica e a pedal oferecem praticidade em diferentes situações de uso, enquanto os freios hidráulicos proporcionam respostas mais precisas durante frenagens em pisos de baixa aderência.
O conjunto ciclístico foi concebido para absorver impactos, preservar a estabilidade e ampliar a confiança do piloto em trilhas, estradas de terra e percursos técnicos. Já a ergonomia busca facilitar a condução em pé ou sentado, característica importante para a prática esportiva e recreativa do motociclismo off-road.
“Acreditamos que o desenvolvimento técnico do piloto deve ser acompanhado por motocicletas preparadas para cada etapa dessa evolução. A nova família trail da Ventura foi concebida justamente para oferecer uma experiência de pilotagem progressiva, estimulando o aprendizado e o aperfeiçoamento contínuo dentro do universo das trilhas”, destaca Garcia.
