Novo BMW iX3 conquista cinco estrelas no teste de segurança do Euro NCAP
O novo BMW iX3 conquistou a classificação máxima de cinco estrelas no mais recente teste de segurança realizado pelo Euro NCAP, um dos principais programas independentes de avaliação de segurança automotiva do mundo. O SAV foi um dos primeiros veículos submetidos aos novos protocolos adotados pela organização em 2026, que ampliaram significativamente os critérios de avaliação e passaram a considerar, de forma mais abrangente, diferentes situações reais de condução, desde a prevenção de acidentes até a segurança após uma colisão.
Primeiro modelo da Neue Klasse, o BMW iX3 apresentou desempenho superior aos requisitos necessários para a classificação máxima nas quatro novas etapas de avaliação: Condução Segura, Prevenção de Acidentes, Proteção em Caso de Acidente e Segurança Pós-Colisão.
O resultado reforça a abordagem da BMW, que considera a segurança de forma integrada, combinando sistemas de assistência ao motorista, tecnologias de prevenção de acidentes, proteção dos ocupantes e recursos desenvolvidos para facilitar o atendimento após uma ocorrência, procedimentos alinhados à mais nova e rigorosa avaliação do Euro NCAP.
Sistemas de assistência do BMW iX3 recebem excelente avaliação
Os sistemas de assistência oferecidos de série tiveram papel importante no desempenho do veículo. Na categoria Condução Segura, o modelo recebeu uma avaliação positiva por sua capacidade de auxiliar o motorista a permanecer atento ao trânsito. O sistema de reconhecimento de limites de velocidade também apresentou desempenho expressivo: identificou corretamente a velocidade permitida em 97% de um percurso de aproximadamente 2.000 quilômetros, realizado entre Itália, França, Alemanha e Áustria.
Também foram avaliados positivamente a combinação de controles físicos para funções essenciais de condução, a tela central para ajustes de infotainment e conforto e o BMW Intelligent Personal Assistant, responsável pelo comando de voz. Os sistemas capazes de detectar se uma criança foi deixada inadvertidamente no interior do veículo também receberam reconhecimento.
Com isso, o BMW iX3 alcançou 73% na categoria Condução Segura, índice 13 pontos percentuais acima do mínimo exigido para uma classificação cinco estrelas.
Na categoria de Prevenção de Colisões, o modelo alcançou 83%, com destaque para recursos como o alerta de colisão frontal com intervenção de frenagem e o sistema de alerta de saída do veículo, que identifica a aproximação de ciclistas ou outros usuários da via e alerta os ocupantes antes da abertura das portas.
Já na Proteção em Caso de Acidente, o BMW iX3 obteve 86%, recebendo pontuação máxima na proteção de crianças nos bancos traseiros em um dos testes de colisão frontal assimétrica. O veículo também apresentou elevado nível de proteção para ocupantes de diferentes estaturas e biotipos e recebeu pontuação máxima nos testes de impacto lateral. O airbag central, que ajuda a evitar o contato entre motorista e passageiro dianteiro em uma colisão, também contribuiu para o resultado.
Na etapa de Segurança Pós-Colisão, o BMW iX3 alcançou 95%, destacando recursos que contribuem para a proteção dos ocupantes após um acidente e facilitam o resgate. Entre eles estão o sistema de chamada de emergência, soluções que permitem tornar a bateria de alta tensão segura após uma colisão e os recursos que permitem o acesso rápido ao veículo pelas equipes de resgate.
Um aspecto especialmente relevante foram as maçanetas embutidas e eletricamente acionadas do BMW iX3. Os avaliadores confirmaram que elas funcionaram de forma confiável após todos os testes de colisão realizados. Isso permite que os ocupantes deixem o veículo e que os socorristas tenham acesso ao interior mesmo em caso de falha total do sistema elétrico. Esse resultado é possível graças à redundância mecânica incorporada aos sistemas de abertura do BMW iX3, característica que recebeu avaliação positiva do Euro NCAP.
Além disso, o sistema de chamada de emergência do veículo supera os requisitos legais. Por exemplo, ele envia duas coordenadas GPS distintas, ajudando os serviços de emergência a identificar com precisão o lado correto de uma rodovia onde o veículo se encontra, reduzindo o tempo de resposta.
Novo procedimento de avaliação amplia foco para cenários reais
O novo protocolo do Euro NCAP representa a mais ampla revisão dos critérios de avaliação desde a introdução do sistema de classificação conjunta, em 2009. Além dos tradicionais testes de colisão, a metodologia atual atribui maior peso aos sistemas de assistência ao motorista, a situações reais de trânsito e aos recursos de segurança disponíveis após um acidente, buscando oferecer uma avaliação mais completa do desempenho dos veículos em condições próximas às encontradas no dia a dia.
Anteriormente, as classificações eram baseadas na proteção dos ocupantes adultos e infantis, dos usuários vulneráveis das vias e nos sistemas de assistência à condução. A nova metodologia agora avalia toda a sequência de eventos de um acidente, com foco especial nas situações do dia a dia no trânsito.
O objetivo é fornecer uma visão mais completa do desempenho das modernas tecnologias de segurança e de sua eficácia em situações reais de uso. O Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) é um consórcio independente formado por ministérios de transporte, associações automotivas, seguradoras e institutos de pesquisa europeus. Desde 1997, a organização, sediada em Leuven, na Bélgica, avalia a segurança de novos veículos por meio de procedimentos padronizados de teste.
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