Honda CB500 Hornet 2027: opção de cor inédita é destaque na naked, referência em sua categoria
A CB500 Hornet é um exemplo claro de como é possível reunir, em uma mesma motocicleta, características esportivas com dotes só encontrados em modelos voltados para a economia e praticidade. Sua aparência agressiva combina com o desempenho oferecido por sua ciclística e o motor bicilíndrico que, ao mesmo tempo, surpreendem pelo baixo consumo na utilização normal do dia a dia.
Esta “dupla personalidade” da CB500 Hornet faz dela um modelo ideal para motociclistas que anseiam ingressar no mundo da alta cilindrada sem arcar com despesas elevadas de aquisição e manutenção. Do mesmo modo, ela é capaz de atender motociclistas experientes, habituados a modelos de maior cilindrada, que se surpreenderão como a capacidade de entregar emoção de pilotagem aliada à versatilidade e baixo custo de gestão.
A principal qualidade da CB500 Hornet é sua agilidade, mérito de uma ciclística exata e essencial. A suspensão dianteira Showa SFF-BP e a traseira regulável com sistema Pro-Link estão perfeitamente ajustadas ao chassi de aço tipo Diamond. O baixo peso a seco – apenas 175 kg – e as rodas de liga-leve calçadas com pneus radiais medidas 120/70-ZR17 e 160/60-ZR17, permitem à CB500 Hornet contrastar motos bem mais potentes em trechos sinuosos. A alta especificação do sistema de freios ABS – dois discos dianteiros de Ø296 mm com cálipers Nissin de quatro pistões e fixação radial e disco traseiro de Ø240 mm e pinça de pistão simples – é garantia de segurança e eficiência em uso normal ou esportivo.
O motor bicilíndrico DOHC de 4 válvulas inclinado a 20º e arrefecido a líquido oferece potência e torque adequados, 49,6 cv a 8.500 rpm e 4,50 kgf.m a 7.000 rpm, com destaque para o comportamento em alta rotação, coerente com a tradição das Honda naked. Já em baixos e médios regimes, o elevado torque permite uma tocada que não exige trocas de marcha constantes, no que pese a excelência do sistema de transmissão de seis marchas equipado com embreagem assistida e deslizante.
A tecnologia aplicada à Honda CB500 Hornet é a mesma presente em modelos sofisticados como a CBR1000RR-R SP Fireblade: controle de tração HSTC – Honda Selectable Torque Control, sistema de admissão PGM-FI, ESS – Emergency Stop Signal, painel TFT colorido de 5 polegadas com três opções de visualização e padrão (barra/simples/círculo – black/white/auto), comando retroiluminado de quatro vias no punho esquerdo, duplo farol, piscas e luz de freio/lanterna LED, banco bipartido em dois níveis com alças para fixação de bagagem. Novidade na Honda CB500 Hornet 2027 é a chegada da cor prata, que se junta às opções vermelho e preto perolizado.
A Honda CB500 Hornet 2027 estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de junho nas cores Vermelho, Preto Perolizado e Prata Metálico (nova cor). A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais Honda Assistance com serviço gratuito por todo o período de garantia. A cobertura abrange Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia. O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.
O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro,
é de R$ 43.470,00.
