Fórmula E retorna a São Paulo
Fórmula E e FIA anunciaram hoje o calendário provisório para 2026/2027 (Temporada 13) do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, após a aprovação do Conselho Mundial de Automobilismo (WMSC) da FIA. O Campeonato Mundial retorna ao vibrante coração do Brasil para o E-Prix de São Paulo, em 13 de março, levando emoção de alta voltagem ao icônico Sambódromo do Anhembi.
Famosa por sua energia incomparável, inspirada no Carnaval, e por sua torcida profundamente apaixonada, a etapa brasileira assume um novo e emocionante papel na Temporada 13 como a última definitiva da perna das Américas do calendário. Encerrar a turnê da região no verdadeiro estilo brasileiro significa que os desafios serão maiores do que nunca. Ao percorrer as longas retas de alta velocidade da pista, os pilotos levarão seus carros GEN4 ao limite absoluto, em uma espetacular demonstração de aproveitamento de vácuo e precisão tática sob o sol escaldante da América do Sul.
Com a temporada mais extensa até então, a Temporada 13 trará 21 corridas em 13 cidades ao redor do mundo, com destaque para as estreias do Circuito das Américas (COTA), em Austin (EUA); Circuito MASCOT de Zandvoort (Países Baixos), além de uma nova sede para o E-Prix de Londres no icônico circuito de Brands Hatch (Reino Unido).
Alberto Longo, Cofundador e Diretor de Campeonato da Fórmula E, afirmou:
“Correr em São Paulo é um marco em nosso calendário, e estamos muito animados em levar a era GEN4 ao Sambódromo do Anhembi pelo quinto ano consecutivo. A atmosfera que nossa incrível torcida brasileira proporciona é imbatível, e mal posso esperar para ver a reação deles à ação em alta velocidade, disputada, que essa próxima geração de corridas promete. Encerrar nossa perna das Américas dessa temporada, justamente quando a disputa pelo título está esquentando, garante mais emoção do que nunca. O Brasil sempre oferece um espetáculo emocionante e é o palco perfeito para mostrar essa nova era das corridas”.
Ricardo Nunes, Prefeito da Cidade de São Paulo, afirmou:
“A Fórmula E reforça os pontos fortes de São Paulo como capital mundial dos grandes eventos, do automobilismo e da sustentabilidade. Como um dos principais palcos mundiais das corridas elétricas de ponta, sediar a Fórmula E é de enorme importância para a cidade. Isso projeta uma imagem positiva e voltada para o futuro de São Paulo, atrai turistas, impulsiona a economia local e demonstra nosso compromisso com um futuro sustentável”.
UMA NOVA ERA DE VELOCIDADE E SUSTENTABILIDADE
À medida que Fórmula E e FIA se preparam para lançar o carro GEN4, o enorme salto de potência e velocidade em relação ao GEN3 Evo exige pistas construídas para desempenho extremo. Isso impulsionou uma mudança natural em direção a circuitos permanentes já consolidados, embora a série continue firmemente comprometida com suas raízes nos centros das cidades. Os novos locais alcançam um equilíbrio perfeito: oferecem pistas capazes de suportar a velocidade bruta do GEN4, ao mesmo tempo em que permanecem acessíveis a partir dos principais centros urbanos.
A sustentabilidade tem sido fundamental para o desenvolvimento do calendário, com as provas agrupadas por continente nas Américas, Europa e Ásia-Pacífico, reduzindo a distância percorrida pelo transporte de carga e as emissões de CO₂.
– Imagem: Calendário provisório da Temporada 13 da Fórmula E
– Crédito: Fórmula E/Divulgação
CALENDÁRIO TEM RECORDE DE 21 CORRIDAS
A maior temporada de todos os tempos do campeonato 100% elétrico começa em Jeddah, na Arábia Saudita, com uma rodada dupla noturna no Circuito Jeddah Corniche, nos dias 18 e 19 de dezembro de 2026.
O campeonato segue então para as Américas, com o E-Prix da Cidade do México, no Autódromo Hermanos Rodríguez, em 16 de janeiro de 2027. Depois, o novíssimo E-Prix de Austin no COTA, em 6 de fevereiro de 2027, então o E-Prix de Miami, no Autódromo Internacional de Miami (Hard Rock Stadium), em 20 de fevereiro de 2027. A perna das Américas se encerra no Circuito do Sambódromo do Anhembi, com o E-Prix de São Paulo, em 13 de março de 2027.
O Campeonato Mundial segue para a Ásia, com o E-Prix de Sanya, no Circuito de Haitang Bay, em 17 de abril de 2027, antes de entrar em uma temporada europeia ampliada. A Europa apresenta uma intensa sequência de etapas duplas: o Circuito de Rua do Aeroporto de Tempelhof, em Berlim, nos dias 8 e 9 de maio de 2027; as icônicas ruas do Circuito de Mônaco, nos dias 15 e 16 de maio de 2027; e Londres, no icônico Brands Hatch, nos dias 29 e 30 de maio de 2027. A etapa europeia continua com a nova rodada dupla no Circuito MASCOT de Zandvoort nos dias 18 e 19 de junho de 2027; por fim, o retorno ao Circuito de Madrid-Jarama para o E-Prix de Madri, nos dias 26 e 27 de junho de 2027.
A Temporada 13 se encerra com uma espetacular rodada dupla na Ásia-Pacífico: Circuito Internacional de Xangai, nos dias 10 e 11 de julho de 2027; e a Final da primeira temporada da nova era GEN4, no Circuito de rua de Tóquio, nos dias 24 e 25 de julho de 2027.
NOVO E DINÂMICO FORMATO DE CORRIDA
A Temporada 2026/27 e o início da era GEN4 também trarão novo formato transformador para os finais de semana com duas corridas: a corrida clássica, E-Prix, trará carros com acerto de baixo downforce, além do PIT BOOST (recarga elétrica ultrarrápida).
Haverá ainda uma corrida totalmente nova, mais curta: E-PrixUnleashed. Essa vai mostrar, sem restrições, toda a potência do carro GEN4, com em ritmo acelerado, carros com acerto de alto downforce.
Os formatos complementares oferecerão aos fãs uma mistura muito divertida de corridas táticas e estratégicas ao puro drama de desempenho em alta velocidade ao longo do fim de semana.
– Imagem: Formato de corridas para Temporada 13 da Fórmula E
– Crédito: Fórmula E/Divulgação
GEN4: O FUTURO DO AUTOMOBILISMO ELÉTRICO
Com estreia na Temporada 2026/27 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, o carro GEN4 redefine as corridas. São 600 kW de potência disponível (equivalente a 815 cavalos), tração integral ativa em todas as fases da corrida, diferencial ativo e dupla configuração aerodinâmica (alto e baixo downforce), além de frenagem regenerativa de alto desempenho.
Este é o carro de Fórmula E mais desafiador da história, projetado para disputas de tirar o fôlego dos fãs. Cada recurso do GEN4 demonstra tecnologias inovadoras que os carros elétricos oferecem, tornando essa máquina mais relevante para que fabricantes utilizem o ambiente das corridas mais emocionantes do mundo para antecipar inovações automotivas.
O GEN4 é, ainda, o carro de corrida mais sustentável do automobilismo, promovendo o design circular em todos os níveis. Sua construção utiliza materiais 100% recicláveis ou reutilizáveis, estabelecendo um novo padrão de referência em responsabilidade ambiental. Desde sistemas de bateria pioneiros até pneus de última geração, além da carroceria inovadora, cada componente da cadeia de suprimentos do GEN4 é selecionado com base no abastecimento ético, na reciclabilidade e na redução do impacto ambiental. Essas inovações garantem que o GEN4 não seja construído apenas para velocidade e desempenho, mas também como um pioneiro em sustentabilidade no esporte e além dele.
O GRID DA GEN4
O início da era GEN4 define um importante marco, com a Opel ingressando oficialmente no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. A entrada da histórica marca alemã injeta uma nova energia competitiva no grid, colocando-a frente a frente com um time de primeiro nível de fabricantes globais comprometidos: Jaguar, Nissan, Citroën, Lola Cars, Mahindra e Porsche (que irá equipar duas equipes de fábrica e uma equipe cliente). Todas utilizam a competição para acelerar a inovação em tecnologias e veículos elétricos de alto desempenho para o trânsito.
Calendário 2026/2027 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E
1. Etapas 1 e 2: Arábia Saudita, Jeddah – Jeddah Corniche, 18 e 19 de Dezembro, 2026
2. Etapa 3: México, Cidade do México – Autódromo Hermanos Rodríguez, 16 de janeiro, 2027
3. Etapa 4: EUA, Austin – Circuit of The Americas (COTA), 06 de fevereiro, 2027
4. Etapa 5: EUA, Miami – Miami International Autodrome, 20 de fevereiro, 2027
5. Etapa 6: Brasil, São Paulo – Sambódromo do Anhembi, 13 de março, 2027
6. Etapa 7: China, Sanya – Haitang Bay, 17 de abril, 2027
7. Etapas 8 e 9: Alemanha, Berlim – Tempelhof Airport, 08 e 09 de maio, 2027
8 . Etapas 10 e 11: Monte Carlo, Monaco – Circuito de rua de Mônaco, 15 e 16 de maio, 2027
9 . Etapas 12 e 13: Reino Unido, Londres – Brands Hatch, 29 e 30 de maio, 2027
10. Etapas 14 e 15: Países Baixos, Zandvoort – MASCOT Zandvoort, 18 e 19 de junho, 2027
11. Etapas 16 e 17: Espanha, Madrí – Madrid Jarama-RACE, 26 e 27 de junho, 2027
12. Etapas 18 e 19: China, Xangai – Shanghai International Circuit, 10 e 11 de julho, 2027
13. Etapas 20 e 21: Japão, Tókio – Tokyo Street Circuit, 24 e 25 de julho, 2027
NOTA AOS EDITORES
Formato esportivo e regulamentos técnicos:
– Formatos de corrida: A Temporada 2026/27 introduz formato de corrida dinâmico para testar tanto a estratégia quanto o desempenho puro.
– E-Prix: duração de 45 minutos. Foco na gestão de energia e na estratégia. Inclui o uso do PIT BOOST.
– E-PrixUnleashed: duração de 30 minutos. Uma corrida de velocidade com foco no desempenho. Não inclui o PIT BOOST.
– Potência: ambos formatos utilizam potência base de 450 kW, com 600 kW disponíveis no MODO DE ATAQUE.
– Estrutura do fim de semana: Dias de evento padrão incluem Treinos Livres, Classificação (Grupos e Duelos) e a Corrida. Cada fim de semana é precedido por um dia designado para o Shakedown.
Eventos com uma única corrida seguem o formato E-Prix, enquanto fins de semana com duas corridas geralmente apresentam uma prova de cada formato.
Pontos do Campeonato:
– Pontos da corrida: Atribuídos aos 10 primeiros colocados (25,18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1).
– Pontos da classificação:
Grupos: 1 ponto para cada carro que avançar para os duelos.
Duelos: 1 ponto para cada vitória em Duelo.
Pole position: 1 ponto extra.
1º colocado – 4 pontos
2º – 3 pontos
3º – 2 pontos
4º – 2 pontos
5º – 1 ponto
6º – 1 ponto
7º – 1 ponto
8º – 1 ponto
Pole Position – 1 ponto
ATENÇÃO: Na eventualidade extrema de alguma sessão de Classificação, e/ou sessão de um dos Grupos de Classificação, não puderem ser realizadas, nemhum ponto será atribuído.
Conecte-se e acompanhe o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E no Facebook, Instagram, Twitter, TikTok e YouTube: @FIAFormulaE #ABBFormulaE
