CITROËN RACING SE PREPARA PARA A 13ª TEMPORADA DO CAMPEONATO
Com a 12ª temporada entrando em sua reta final, a Citroën Racing já está de olho no futuro. Poucos meses após confirmar seu compromisso com a era GEN4 do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, a equipe avança no desenvolvimento de seu futuro carro de corrida, e confirma sua dupla de pilotos para a 13ª temporada.
Desde os primeiros testes em pista supervisionados pela FIA, realizados em novembro passado, o programa GEN4 continua evoluindo por meio de uma série de sessões de desenvolvimento realizadas em diferentes circuitos europeus. De Calafat à Andaluzia, passando por Navarra e, mais recentemente, Guadix, cada teste permitiu à equipe continuar o desenvolvimento do carro em diferentes condições, preparando-o para a sua estreia no campeonato em dezembro próximo.
Além da busca por desempenho absoluto, essas sessões de teste permitem que os engenheiros continuem desenvolvendo o conjunto motriz, otimizem os sistemas de software e correlacionem os dados da simulação com as condições reais da pista. O feedback dos pilotos também desempenha um papel fundamental, ajudando a refinar os ajustes do carro e a orientar futuras evoluções técnicas.
O GEN4 representará um grande passo na história da Fórmula E graças a diversas inovações tecnológicas importantes:
- A potência ampliada para até 600 kW (815 hp), torna o GEN4 o monoposto elétrico mais potente já desenvolvido;
- Tração integral permanente, uma estreia na história do campeonato;
- Capacidade de regeneração de energia de até 700 kW por meio dos sistemas de propulsão dianteiro e traseiro;
- Uma nova bateria de 55 kWh, que oferece maior desempenho e eficiência;
- Duas configurações aerodinâmicas distintas: alta carga aerodinâmica e baixa carga aerodinâmica, adaptadas às diferentes fases de um fim de semana de corrida.
À medida que o campeonato se prepara para entrar nessa nova geração de carros de competição, a Citroën Racing confirma que Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy formarão mais uma vez a dupla de pilotos da equipe para a 13ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA.
Com ampla experiência na Fórmula E e habilidades complementares, os pilotos continuarão trabalhando em estreita colaboração com a equipe técnica durante as etapas finais do programa de desenvolvimento do GEN4, antes de sua estreia competitiva na rodada de abertura da próxima temporada, no Circuito Corniche de Jeddah.
Durante a última sessão de testes em Guadix, o GEN4 completou mais de 500 quilômetros, gerando uma quantidade significativa de dados valiosos que darão suporte às próximas fases de desenvolvimento, antes do programa oficial de testes de pré-temporada.
Xavier Chardon, CEO da Citroën:
“O GEN4 marca o início de um novo capítulo para a Citroën Racing e para o nosso compromisso com a Fórmula E. A confirmação de Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy como nossa dupla de pilotos está alinhada com essa visão. A experiência deles, o profundo conhecimento do campeonato e a capacidade de contribuir para o desenvolvimento técnico do nosso futuro carro de corrida serão inestimáveis enquanto nos preparamos para a 13ª temporada. Estamos ansiosos para escrever juntos este novo capítulo da nossa jornada na Fórmula E”.
Beth Paretta, Diretora-Geral da MSG:
“Estamos muito satisfeitos em continuar esta jornada com Jean-Éric e Nick. Além de suas performances na pista, eles desempenham um papel fundamental no desenvolvimento do GEN4, graças à sua experiência e à qualidade do seu feedback técnico. A transição para a era GEN4 marcará um marco importante para a Fórmula E, e temos um objetivo claro: chegar ao início da 13ª temporada com um carro competitivo e confiável, para lutar por títulos no campeonato”.
Nick Cassidy, piloto da Citroën Racing Fórmula E Team:
“Estou muito feliz por continuar com a equipe Citroën Racing de Fórmula E na 13ª temporada. Construímos um relacionamento sólido dentro da equipe e estou ansioso para continuar contribuindo com o desenvolvimento do GEN4. Este é um momento emocionante para a Fórmula E, com uma nova geração de carros que representa um desafio completamente novo. Mal posso esperar para continuar trabalhando com toda a equipe e explorar todo o potencial do GEN4 quando ele chegar às pistas”.
Jean-Éric Vergne, piloto da Citroën Racing Fórmula E Team:
“Estou orgulhoso de continuar esta jornada com a equipe. Participar do desenvolvmento de uma nova geração de carros de corrida é sempre um desafio único para um piloto. A chegada do GEN4 é extremamente empolgante e representará um grande passo em frente para o campeonato. Ainda temos muito trabalho pela frente, mas estou confiante de que chegaremos ao início da 13ª temporada com bases sólidas e prontos para lutar desde a primeira corrida”.
APÊNDICE – UM DIA DE TESTES DE PISTA COM O GEN4
Simon Merchet, Diretor de Desenvolvimento do Programa de Fórmula E, Stellantis Motorsport
Quais são os principais objetivos de um dia de testes?
“Um dia de testes tem dois objetivos principais. O primeiro é permitir que os pilotos e a equipe se familiarizem com o novo carro, suas novas ferramentas e compreendam gradualmente seu comportamento. O segundo é dar continuidade ao desenvolvimento do GEN4, seja validando os novos componentes de série introduzidos pelo campeonato ou otimizando os softwares que controlam o carro. Cada quilômetro percorrido nos ajuda a aprofundar nosso conhecimento sobre o carro de corrida”.
Como é planejado um dia de testes de desenvolvimento?
“Antes de cada sessão de testes, elaboramos um programa bastante detalhado que define os diferentes objetivos a serem abordados ao longo do dia. Cada saída de pista é dedicada a uma tarefa específica, seja avaliar uma atualização, validar uma alteração de configuração ou coletar dados de um sistema em particular. Um dia de testes é considerado bem-sucedido quando todos os objetivos planejados são concluídos. Quaisquer itens que exijam trabalho adicional ou que não possam ser concluídos devido a limitações de tempo são transferidos para as sessões de teste seguintes”.
Por que os testes em pista ainda são essenciais quando grande parte do desenvolvimento é realizado em simulação?
“O trabalho de simulação e o desenvolvimento realizado na fábrica nos permitem formular hipóteses e desenvolver o carro muito antes de este chegar à pista. No entanto, alguns aspectos só podem ser validados em condições reais de uso. Os testes em pista possibilitam confirmar, ou por vezes contestar, o que observámos no simulador. Eles também são a única forma de incorporar o feedback do condutor, algo que simplesmente não pode ser reproduzido em um ambiente de laboratório”.
Como o GEN4 representa um novo passo no desenvolvimento da Fórmula E?
“O GEN4 representa um grande avanço para o programa. O carro é mais rápido, conta com uma aerodinâmica muito mais avançada e entrega um nível de desempenho superior, especialmente nas curvas. Esta nova geração é significativamente mais capaz do que as anteriores e abre novas áreas de desenvolvimento, sobretudo no campo da aerodinâmica. É um carro mais avançado, mas também mais exigente, tanto para os pilotos ao volante quanto para os engenheiros responsáveis por seu desenvolvimento”.
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