BMW vence em Fuji com Augusto Farfus e conquista pódio na Hypercar

A BMW M Team WRT celebrou uma grande vitória na sexta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC), disputada em Fuji, no Japão. Na categoria LMGT3, o BMW M4 GT3 EVO #32 conquistou o primeiro lugar após uma atuação espetacular do piloto oficial da BMW M Augusto Farfus (BRA), que avançou da sexta posição para a liderança nas voltas finais. Na categoria Hypercar, Kevin Magnussen (DEN), Raffaele Marciello (SUI) e Dries Vanthoor (BEL) também tiveram motivos para comemorar ao terminarem as 6 Horas de Fuji em terceiro lugar com o BMW M Hybrid V8 #15, garantindo o quinto pódio da temporada para a BMW M Team WRT.
 

Após o cancelamento da sessão classificatória devido à forte chuva, o BMW M Hybrid V8 #15 largou apenas da 14ª posição no Fuji Speedway. Com atuações consistentes de Magnussen, Marciello e Vanthoor, somadas a uma estratégia eficiente da equipe, o trio avançou gradualmente para dentro do top 10. Um período de Safety Car na última hora colocou a BMW M Team WRT definitivamente na disputa pelo pódio, e Vanthoor levou o carro até a terceira colocação, garantindo o terceiro pódio da temporada para o #15.
 

Já os companheiros de equipe tiveram um fim de semana mais complicado. O Shell BMW M Hybrid V8 #20, pilotado por René Rast (GER), Robin Frijns (NED) e Sheldon van der Linde (RSA), perdeu várias posições após se envolver em diferentes contatos sem responsabilidade de seus pilotos, cerca de duas horas após o início da prova, e terminou em 13º lugar. Rast e Frijns, que chegaram a Fuji na liderança do campeonato, agora ocupam a terceira posição na classificação de pilotos, imediatamente à frente de Magnussen e Marciello. A BMW M Motorsport manteve a segunda colocação no campeonato de fabricantes.
 

Na LMGT3, Darren Leung (GBR) e Sean Gelael (INA) levaram rapidamente o BMW M4 GT3 EVO #32 da 14ª posição do grid para a disputa pelas primeiras colocações. O último período de Safety Car inicialmente fez Augusto Farfus cair para o sexto lugar, mas o brasileiro protagonizou uma recuperação brilhante nas voltas finais.
 

Com uma sequência de ultrapassagens espetaculares, Farfus avançou pelo pelotão e conduziu a Team WRT à vitória, garantindo o segundo triunfo da equipe na temporada da LMGT3. A outra vitória havia sido conquistada pelo carro irmão em Imola.
 

O BMW M4 GT3 EVO #69, por sua vez, teve um domingo difícil em Fuji. Dan Harper (GBR), Parker Thompson (CAN) e Anthony McIntosh (USA) chegaram a liderar a categoria LMGT3 em determinado momento da prova, mas, após o último Safety Car e uma parada nos boxes desfavorável, terminaram na sexta colocação.

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